JA8548 製造番号：47857 センターギア無し（国内線仕様機） 318席
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DC-8の後継機にしてダグラス最後の飛行機となったDC-10。
2001年現在，JALには国内線仕様機3機，国際線仕様機10機の計13機のDC-10が活躍するが，2005年度までにJALWaysで使用中の機材を含む全機が退役予定。すでに4機の国内線仕様機が，日本の空を去っていった。この飛行機は，３機残った国内線仕様機のうちの貴重な１機。
DC-10は通常運行で熊本へ飛来することはなく，機材変更があったときのみ見ることができる。日本エアシステムやハーレクインエアのDC-10はすでに全機が消え去っており，表情豊かな３発機を見る機会も，やがて無くなってしまうのだろう。
同じ３発機で事実上DC-10の後継機であるマクドネル・ダグラスのMD-11とDC-10はよく似ているが，最大の違いはウイングレット。これがついているのがMD-11で，ついていないのがDC-10。
他の違いは，旅客機マニアでないとわからないかも？
・DC-10の方が胴体が短く，丸っこく見える。
・DC-10の方が水平尾翼が大きい。（胴体が長い上に水平尾翼が小さいので，MD-11は益々細長く見える！）
・DC-10のテイルコーンは丸いが，MD-11は直線。（これもDC-10が丸っこく見える原因？）
・DC-10にはフライトエンジニア：航空機関士が乗っている。（DC-10のコクピット・ウィンドウからFEパネルの裏側が見えるらしい）
